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氣缸的選型與理論輸出力
2021-03-17 11:18:46
返回列表氣缸的選型
程序1:根據(jù)操作形式選定氣缸類型:
氣缸操作方式有雙動(dòng),單動(dòng)彈簧壓入及單動(dòng)彈簧壓出等三種方式
程序2:選定其它參數(shù):
1、選定氣缸缸徑大小根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定
2、選定氣缸行程工件移動(dòng)距離
3、選定氣缸系列
4、選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式,主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型
5、選定緩沖器無(wú)緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器
6、選定磁感開關(guān)主要是作位置檢測(cè)用,要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)
7、選定氣缸配件包括相關(guān)接頭
氣缸的理論輸出力
普通雙作用氣缸的理論推力(N)
式中, D一缸徑(mm),p一氣缸的工作壓力(MPa)。
理論拉力(N)為:式中,d一活塞桿直徑(mm)時(shí),估算時(shí)可令d=0.3D。
氣缸的負(fù)載率
氣缸的負(fù)載率:是指氣缸的實(shí)際負(fù)載力F與理論輸出力F0之比。
負(fù)載力是選擇氣缸的重要因素。負(fù)載情況不同,作用在活塞軸上的實(shí)際負(fù)載力也不同。
氣缸的實(shí)際負(fù)載是由工況所決定的,若確定了負(fù)載率η也就能確定氣缸的理論出力,負(fù)載率η的選取與氣缸的負(fù)載性能及氣缸的運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)