氣動資訊
氣缸最為廣泛的一種執(zhí)行元件,它的主要分類如下
2021-07-13 16:08:21
返回列表氣缸原理:氣動執(zhí)行元件是將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換成為機械能的裝置,比如說氣缸和氣馬達。實現(xiàn)直線運動和做功的是氣缸;實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運動和做功的是氣馬達。氣缸是氣壓傳動中的主要執(zhí)行元件,在基本結(jié)構(gòu)上分為單作用式和雙作用式兩種。前者的壓縮空氣從一端進入氣缸,使活塞向前運動,靠另一端的彈簧力或自重等使活塞回到原來位置;后者氣缸活塞的往復(fù)運動均由壓縮空氣推動。氣缸由前端蓋、后端蓋、活塞、氣缸筒、活塞桿等構(gòu)成。
氣缸的分類
在氣動自動化系統(tǒng)中,氣缸由于其具有相對較低的成本,安裝容易、結(jié)構(gòu)簡單等等,各種優(yōu)點,因此也是應(yīng)用最為廣泛的一種執(zhí)行元件。氣缸的主要分類如下
1) 按結(jié)構(gòu)分為:
A 活塞式(雙活塞、單活塞)
B 膜片式(平膜片、滾動膜片)
2) 按尺寸分為:
微型(缸徑2.5-6mm)、小型(缸徑8-25mm)、中型缸(缸徑32-320mm)
3) 按安裝方式分為:
A 固定式
B 擺動式
3) 按潤滑方式分為:
A 給油氣缸:對氣缸內(nèi)部活塞、缸筒等運動部件潤滑。
B 不給油氣缸
4) 按驅(qū)動方式分為:
A 單作用
B 雙作用