液壓式緩沖器是一種耗能性緩沖器。用于快速與高速電梯。液壓緩沖器分為兩種類型：

（1）缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí)，該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了第一次沖擊，轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部?jī)?chǔ)油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用，因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動(dòng)減速，直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂，使緩沖器缸載時(shí)，彈簧就使活塞復(fù)位，油液經(jīng)節(jié)流孔從儲(chǔ)油箱重新流回油缸，緩沖器自動(dòng)復(fù)位，準(zhǔn)備下一次使用。

（2）具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時(shí)，將柱塞向下壓進(jìn)油缸中，油液通過(guò)環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔，流量的錐形柱控制。柱塞向下移動(dòng)時(shí)，環(huán)狀孔的開(kāi)度逐漸減小，導(dǎo)致制動(dòng)力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時(shí)，位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。

星辰液壓緩沖器用于自動(dòng)鉆孔機(jī)、車床加工、銑床加工等需要一步加工，一步進(jìn)給穩(wěn)定 速度前進(jìn)工作的各機(jī)構(gòu)或機(jī)器設(shè)備上使用。目前，液壓緩沖器在應(yīng)用中最大的問(wèn)題就是使用壽命較短的問(wèn)題，由于其往復(fù)運(yùn) 動(dòng)頻率很高，零件磨損快，一般的液壓緩沖器在使用不到一年的時(shí)間里就會(huì)漏油，嚴(yán)重影響 了液壓緩沖器的使用壽命。

一種穩(wěn)速器，其包括心軸、外管， 心軸位于外管內(nèi)，心軸的一端伸出管外，外觀內(nèi)與心軸相接的另一端設(shè)置有內(nèi)管，心軸靠近 內(nèi)管的一端外套設(shè)有油囊，油囊為一環(huán)形的袋狀，油囊的開(kāi)口端設(shè)置在內(nèi)管和心軸上，心軸 與內(nèi)管之間設(shè)置有活塞 ；該穩(wěn)速器可以從 0.25-300kg 之間穩(wěn)速調(diào)節(jié)，但是穩(wěn)速器使用油囊 作為密封件，由于沒(méi)有儲(chǔ)油槽，多次使用該穩(wěn)速器后，油液會(huì)從油囊的外壁和內(nèi)壁滲透，密 封性逐漸變差 ；另外，該穩(wěn)速器使用過(guò)程中對(duì)活塞磨損較為嚴(yán)重，一端時(shí)間后該穩(wěn)速器的承 載壓力降低。同時(shí)，該穩(wěn)速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造和裝配成本較高。